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据《泰晤士报》报道，法国政府增加了对以汽油车换取电动自行车的人的补贴规模，每人高达 4000 欧元（约 27280 元人民币），目的是激励人们放弃污染**通方式，而选择更清洁、更环保的替代品。
住在法国低排放城市地区的低收入家庭的人，如果换掉他们的汽车，就有资格获得 4000 欧元的补贴，用于购买电动自行车（传统的非机动车也有资格获得奖励）。
法国于去年首次推出了此类补贴，最近又增加了补贴。法国政府表示，希望到 2024 年全国有 9% 的人改骑自行车，而现在只有 3%。荷兰在这一领域的数字则高达 27%，法国政府希望在这方面追赶上荷兰。
这项政策是以立陶宛的一项非常成功的计划为蓝本的，在该计划中，该国公民有资格获得高达 1000 欧元（约 6820 元人民币）的补贴，用于购买一辆新的电动自行车、滑板车、轻便摩托车、摩托车，在交换旧车后还可获得公共交通积分。
但法国并不仅仅是把钱花在个人补贴上，该国政府还表示，将投资 2.5 亿欧元（约 17.05 亿元人民币），使巴黎市完全实现自行车化。该市市长安妮-伊达尔戈 (Anne Hidalgo) 去年赢得连任，承诺在未来五年内再增加 130 公里的自行车安全通道。
